轉載自【羊城晚報】
昨日，香港，數百輛的士身披『2010年廣州亞運會歡迎您』廣告，車尾天線挂著廣州亞運會旗，浩浩蕩蕩從沙田馬場駛上街頭……很多香港人說，印象中，這是第一次為了一場非本土的體育賽事，舉辦這樣浩大的活動。更令人關注的是，這場名為『穗港攜手迎亞運』的活動，幾乎是一場純民間自發式的宣傳───是一群廣州政協港區委員利用各自的行業優勢，調動自身資源，『出錢出力出心』，為廣州亞運獻上的『禮物』。 250輛『亞運的士』巡游 昨天的儀式上，最有聲勢的是250輛『亞運的士』巡游，而這些的士都來自香港忠誠車行。作為香港最大的的士運營商，廣州市政協委員鄭克和，將原本可以收錢的的士車身，用來做兩個月的亞運公益廣告，就這一項，就少收了40萬元。他坦言，協調幾百名的士司機來參加亞運宣傳活動並非易事，『老實說，並非人人都有這個覺悟，那怎麼辦？就要靠我們想辦法。』比如，車行提出，參加宣傳活動的車輛，當日免租，參加活動只要兩三個小時，剩下的時間，開工賺多少都入自己的『荷包』，一分錢不用交公司，令司機感覺非但沒損失，還『有數為』。實際上這部分的錢，是公司『埋單』了。 活動現場，還有100多名中小學師生前來『撐場』，他們都是在學校發通知後，經家長同意自願參與的。在背後做組織工作的，則是香港教育工作者聯會秘書長李鳳瓊。同為政協委員的她告訴羊城晚報記者，不少老師都主動報名，想做亞運的志願者。 事情緣起于去年廣州市『兩會』期間，陳卓智等十幾位廣州市政協港區委員聯名提出了一份有關亞運的提案。除了為亞運建言獻策，委員們同時在想，自己能為亞運做點什麼。結果，想法一步步變成現實：計程車行老板、教育工作者聯會、銀行、茶樓酒店、話劇團紛紛提出了符合自身特點的計劃。 『我們能為亞運做些什麼』 看著揮動亞運小旗的學生，看著滿城巡游的計程車，看著清晨即為儀式做籌備活動的義工，使得一些來自廣州的市民不禁自問：『我們能為亞運做些什麼？』 香港的『的士老大』鄭克和說：『比如說，香港的計程車都開始宣傳亞運了哦，那廣州的的士，是否也可以動起來？再比如，在各旅遊點、購物區甚至是我們的新農村，是不是也應該感受到亞運的氣氛？』 某飲食顧問有限公司董事總經理、市政協港區委員簡衛華則呼籲：廣州市民應對亞運多一分理解少一分叫罵。他認為，目前，廣州正處於舉辦亞洲盛會前的『陣痛期』，市民對亞運工程的不解甚至罵聲，可以理解。『其實香港在上世紀70年代時，也經歷過這種「陣痛」，香港當時到處是工地，修地鐵，搞建設，市民罵得不比廣州老百姓少，但是今天回頭來看，香港如果那時不咬緊牙關修地鐵，今天又會是怎樣的面貌？沒有地鐵的香港，哪有今天的繁榮、有序？』他相信經歷了建設期的痛苦，廣州會化繭成蝶，更加美麗，市民也該有這樣的信心。 同為政協委員的香港名主持曾志偉向羊城晚報記者表示，廣州在全民支援、提高參與度、透明度方面，還有改善空間。
(曾璇-通訊員-亞組宣-發自香港)
