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優質的士服務 車費22元起標

文匯報 2015年11月20日

優質的士服務 車費22元起標

【文匯網訊】(記者 鄺慧敏 ) 政府計劃以專營權方式引入優質的士服務,有車行率先於今年初推出50輛優質的士服務,車上設有無線網絡(WIFI)、手機充電,並設立斜板供輪椅上落,但卻錄得500萬元虧蝕。忠誠車行董事總經理鄭克和表示,首批優質的士已營運近8個月,但不少市民誤以為收費較一般的士貴,加上要保障的士司機的每更收入,導致出現虧蝕。但他認為如市民知道該的士的收費與一般的士相同,定能增加乘客的數目,故決定擴充車隊,先增加20輛的士,月底前增70輛至140輛。

 

設WIFI充電輪椅上落

 

50輛優質的士—「星群的士」於今年初投入服務,的士設有WIFI、USB充電、設立斜版供輪椅上落,並可擺放8件行李。車費與一般的士相同,以22元起標,如乘客預先在網上或電話預約,需額外付60元手續費。

 

鄭克和表示,「星群的士」營運至今約8個月,已虧損500萬元。他解釋,車行設有底薪保障制度,確保每名司機首3個月每日最少有800元收入,「現時日更約20輛的士需要補貼,夜更有10多輛空車,平均每月補貼1.2萬元予一輛的士,每月用20多萬元補貼司機的薪金。」他又指,司機甚少接「街客」,因「星群的士」的外型與一般的士不同,市民誤以為收費較貴,或只為傷殘人士服務,甚至有司機一更只接到3宗生意。不過,他相信如市民知道該的士的收費與一般的士相同,定能增加乘客的數目,更有信心「市民會爭住搭」,故他仍決定擴充服務,昨日先增加20輛的士,月底前再增加70輛至140輛。

 

反對專營方式 倡現行模式經營

 

對於政府計劃以專營權方式引入優質的士服務,鄭克和認為不可行,若經營者與司機有僱傭關係,司機的底薪需增加至每日過千元,才能吸引司機轉到車行工作,加上車輛的成本較一般的士高,經營者未必能夠收回成本,建議政府以現行的的士牌照模式經營優質的士。

Editor 夏僅 查看原文 permalink